CURSOS DE CFP SENATI

sábado, 23 de diciembre de 2017

domingo, 22 de octubre de 2017

TECNOLOGÍAS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL-MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL V SEMeSTRE -CFP SENATI
@wesmar69

Fortaleza Volante B-17

THE HORTEN 229

THE HORTEN 229
Restoring the Horten 229 V3 "Flying Wing" (51 HQ Photo)

Messerschmitt Me 262

World War 2 Top 10 Tanks (Videos)

martes, 8 de agosto de 2017

TUBOS Y TUBERÍAS USADOS EN REFINERÍAS.

S-40 Pipe A106-B Seamless - - - - BE

La tubería de presión ASTM A106 se utiliza comúnmente en la construcción de refinerías de petróleo y gas, centrales eléctricas, plantas petroquímicas, calderas y barcos donde la tubería debe transportar fluidos y gases que exhiben temperaturas y niveles de presión más altos .

EL GOLPE DE ARIETE.
EL GOLPE DE ARIETE

El golpe de ariete se refiere a las fluctuaciones causadas por un repentino incremento o disminución

de la velocidad del flujo. Estas fluctuaciones de presión pueden ser lo suficientemente severas como para romper la tubería de agua. Los problemas potenciales del golpe de ariete pueden ser considerados al evaluarse el diseño de las tuberías y cuando se realiza un análisis detallado de las oscilaciones de presión, en muchos casos para evitar malos funcionamientos costosos en el sistema de distribución. Cualquier cambio mayor en el diseño del sistema principal o cambio en la operación—tales como aumento en la demanda de los niveles de flujo—deben incluir la consideración de los problemas potenciales de golpe de ariete. Este fenómeno y su significado tanto para el diseño como para la operación de los sistemas de agua, no es ampliamente entendido, como demuestra por el número y la frecuencia de fallos causados por el golpe de ariete.

¿Qué es el Golpe de ariete?

El golpe de ariete (choque hidráulico) es el incremento momentáneo en presión, el cual ocurre en un sistema de agua cuando hay un cambio repentino de dirección o velocidad del agua. Cuando una válvula de rápido cierre cierra repentinamente, detiene el paso del agua que está fluyendo en las tuberías, y la energía de presión es transferida a la válvula y a la pared de la tubería. Las ondas expansivas se activan dentro del sistema. Las ondas de presión viajan hacia atrás hasta que encuentran el siguiente obstáculo sólido, luego continúan hacia adelante, luego regresan otra vez. La velocidad de las ondas de presión es igual a la velocidad del sonido; por lo tanto, su “explosión” a medida que viaja hacia adelante y hacia atrás, hasta que se disipa por la pérdida de fricción. Cualquiera que haya vivido en una casa antigua está familiarizado con la “explosión” que resuena a través de las tuberías cuando una llave de agua es cerrada repentinamente. Esto es un efecto del golpe

de ariete.

Una forma menos severa del golpe de ariete es llamada oscilación, que es un movimiento lento en forma de ola de una masa de agua causado por fluctuaciones internas de presión en el sistema. Esto puede ser visto como una “onda” de presión que se forma lentamente dentro del sistema. Ambos, golpe de ariete y oscilación, se refieren a presiones transitorias.

Si no se controlan, ambas darán los mismos resultados: daños a las tuberías, accesorios y válvulas, causando fugas y reduciendo la vida útil del sistema. Ni la tubería ni el agua se comprimirán para absorber el choque del agua.

Investigando las Causas del Golpe de Ariete

Las condiciones de operación de un sistema de transporte de agua casi nunca están en un estado constante. Las presiones y los flujos cambian continuamente a medida que la bomba se enciende y se apaga, la demanda fluctúa y los niveles del tanque cambian.

Adicionalmente a estos eventos normales existen acontecimientos imprevistos tales como interrupciones de energía y el mal funcionamiento de los equipos, lo que puede cambiar rápidamente las condiciones de operación de un sistema. Cualquier cambio en el nivel de velocidad del flujo del líquido, sin importar el nivel o magnitud del cambio, requiere que el líquido sea acelerado o desacelerado de su velocidad inicial de flujo. Los cambios rápidos en el nivel del flujo requieren grandes fuerzas que son vistas como presiones altas, las cuales causan golpe de ariete.
El aire atrapado o los cambios de temperatura del agua también pueden causar excesiva presión en las líneas de agua. El aire atrapado en la línea se comprimirá y ejercerá una presión extra en el agua. Los cambios de temperatura causan que el agua se expanda o se contraiga, afectando también la presión. Las presiones máximas experimentadas en un sistema de tuberías son frecuentemente el resultado de la separación de una columna de vapor, la cuál es causada por la formación de paquetes vacíos de vapor cuando la presión cae tan bajo que el líquido ebulle o se vaporiza.

Las presiones dañinas pueden ocurrir cuando estas cavidades se colapsan.

Las causas del golpe de ariete son muy variadas. Sin embargo existen cuatro eventos comunes que típicamente inducen grandes cambios de presión:

1. El arranque de la bomba puede inducir un colapso rápido del espacio vacío que existe aguas abajo de la bomba.

2. Un fallo de potencia en la bomba puede crear un cambio rápido en la energía de suministro del flujo, lo que causa un aumento de la presión en el lado de succión y una disminución de presión en el
lado de la descarga. La disminución es usualmente el mayor problema. La presión en el lado de descarga de la bomba alcanza la presión de vapor, resultando en la separación de la columna de vapor.

3. La abertura y cierre de la válvula es fundamental para una operación segura de la tubería. Al cerrarse una válvula, la parte final aguas debajo de una tubería crea una onda de presión que se mueve hacia el tanque de almacenamiento. El cerrar una válvula en menos tiempo del que toma las oscilaciones de presión en viajar hasta el final de la tubería y en regresar se llama “cierre repentino de la válvula”. El cierre repentino de la válvula cambiará rápidamente la velocidad y puede resultar en una oscilación de presión. La oscilación de presión resultante de una abertura repentina de la válvula usualmente no es tan excesiva.

4. Las operaciones inapropiadas o la incorporación de dispositivos de protección de las oscilaciones de presión pueden hacer más daño que beneficio. Un ejemplo es el exceder el tamaño de la válvula de alivio por sobre-presión o la selección inapropiada de la válvula liberadora de aire/vacío.

Otro ejemplo es el tratar de incorporar algunos medios de prevención del golpe de ariete cuando este no es un problema

Encontrando Soluciones Prácticas

La oscilación de presión debe ser incorporada junto con la presión de operación durante el diseño de la tubería. Las recomendaciones y requerimientos con respecto a presiones de las oscilaciones per misibles están dados en los estándares y manuales para la práctica de abastecimiento de agua de los Trabajos Americanos de Agua (AWWA, siglas en inglés) y varían dependiendo del tipo de tubería utilizada.

Las siguientes son algunas herramientas para reducir los efectos del golpe de ariete:

Válvulas

El golpe de ariete usualmente daña a las bombas centrífugas cuando la energía eléctrica falla. En esta situación, la mejor forma de prevención es tener válvulas controladas automáticamente, las cuáles cierran lentamente.

(Estas válvulas hacen el trabajo sin electricidad o baterías. La dirección del flujo los

controla).

Al cerrarse la válvula lentamente se puede moderar el aumento en la presión cuando las ondas de sobre-presión del agua de abajo—resultando del cierre de la válvula—regresan del tanque de almacenamiento.

El aire arrastrado o los cambios de temperatura del agua pueden ser controlados por la válvula de descarga de la presión, los cuales están fijados para abrir con presión excesiva en la línea y luego se cierran cuando la presión cae. Las válvulas de descarga son comúnmente usadas en estaciones de bombeo para controlar la oleada de presión y proteger la estación de bombeo. Estas válvulas pueden

ser un método efectivo de control transitorio.

Sin embargo, deben ser propiamente clasificadas y seleccionadas para realizar la tarea para la que están previstas sin producir efectos secundarios.

Si la presión pudiera bajar en los puntos elevados, una válvula liberadora de aire y de vacío debe ser usada. Todos los descensos donde las presiones pudieran bajar mucho deben ser protegidas con válvulas liberadoras de aire. Las válvulas liberadoras de aire si están apropiadamente clasificadas y dimensionadas, pueden ser el medio menos costoso para proteger el sistema de tuberías. Una válvula liberadora de aire deberá ser lo suficientemente larga para admitir suficientes cantidades de aire durante las oscilaciones de presión aguas abajo y para que la presión en las tuberías no baje mucho. Sin embargo, no deberá ser tan larga que contenga un gran volumen de aire innecesario, porque este aire tendrá que ser ventilado lentamente, incrementando el tiempo muerto del sistema. El tamaño de la válvula de descarga de aire es, como se ha mencionado, crítico.

Bomba

Los problemas de operación en el arranque de la bomba pueden usualmente ser evitados incrementando el flujo en la tubería lentamente hasta colapsar o desalojar los espacios de aire suavemente. Incluso, un simple medio para reducir las oscilaciones hidráulicas de presión es el mantener bajas velocidades en la tubería. Esto no solo resultará en oscilaciones bajas de presión, sino también resultará en bajos niveles de caballos de fuerza durante la operación, y así, conseguir una

máxima economía de operación.

Tanque de Oscilación

En tuberías muy largas, las oscilaciones pueden ser liberadas con un tanque de agua directamente conectado a la tubería llamado “tanque de oscilación”. Cuando la oscilación es encontrada, el tanque actuará para liberar la presión, y poder almacenar el líquido excesivo, dando al flujo un almacenamiento alternativo mejor que el proporcionado por la expansión de la pared de la tubería y compresión del fluido. Los tanques de oscilación pueden servir para ambos, fluctuaciones positivas y negativas. Estos tanques de oscilación también pueden ser diseñados para proporcionar flujo al sistema durante una oscilación agua abajo, de esta manera previene o minimiza la separación de la columna de vapor. Sin embargo, los tanques de oscilación pueden ser un dispositivo de control costoso.

Cámara de Aire

Las cámaras de aire son instaladas en áreas donde se puede encontrar el golpe de ariete frecuentemente, y típicamente pueden ser vistos detrás de accesorios de los lavabos y la tina de baño. De forma fina como botellas volteadas al revés y con un pequeño orificio conectado a la tubería, están llenos de aire. El aire se comprime para absorber el choque, protegiendo a los accesorios y a la tubería.

Conclusión

El golpe de ariete continuará desafiando a ingenieros, operadores, y directores de sistemas de agua porque está asociado con sistemas que no pueden ser definidos exactamente debido al tamaño y largo del sistema de distribución de agua con un perfil ondulante o por la falta de definición de los componentes del sistema tales como las válvulas o las bombas. Existe una necesidad de un acercamiento más práctico mientras que la investigación continúa proporcionando mejores descripciones de la física del golpe de ariete y mientras que las soluciones computacionales proporcionen herramientas más útiles que incluyan esos principios.

lunes, 26 de junio de 2017

BRIDAS Y PERNOS

http://www.lamons.com/public/pdf/lit_reference/LamonsGasketHandbook2012.pdf
Traducido por @wesmar69

El costo de las juntas con fugas en la industria hoy en día es asombroso. Los costos de desembolso se acumulan en miles de millones de dólares anuales en pérdida de producción, pérdida de energía, pérdida de producto y, más recientemente, impacto en el medio ambiente. Estos problemas están aumentando, no disminuyendo. Conviene a todos nosotros para consolidar nuestros conocimientos y experiencia para resolver o al menos minimizar estos problemas.

Esta publicación está siendo producida porque nosotros, como fabricantes de juntas y sujetadores y proveedores, constantemente estamos llamados a resolver problemas de sellado después del hecho. Muy a menudo encontramos insuficiente tiempo y se ha prestado atención a:

• Diseño adecuado de la junta de brida;

• Procedimientos de instalación; y,

• Selección del material de junta óptimo requerido para resolver un problema particular de estanqueidad.

Nos esforzaremos por esbozar en esta publicación aquellas áreas que consideramos esenciales en una junta sellada correctamente diseñada, instalada y mantenida.

Creemos que la mayoría de las personas involucradas en el diseño, la instalación y el mantenimiento de juntas selladas se dan cuenta de que no se puede lograr una fuga "cero". El hecho de que una articulación esté o no "apretada" depende de la sofisticación de los métodos usados para medir las fugas. En ciertas aplicaciones, el grado de fuga puede ser perfectamente aceptable si se observa una gota de agua por minuto en la junta sellada. Otro requisito es que no se observen burbujas si la junta sellada se somete a una prueba de aire o gas bajo el agua. Una inspección aún más estricta requeriría pasar una prueba de espectrómetro de masas. La rigidez de cualquier método de ensayo estaría determinada por:

• El riesgo de que el material esté confinado;

• Pérdida de materiales críticos en un flujo de proceso;

• Impacto en el medio ambiente en caso de que un fluido particular escape a la atmósfera; y,

• Peligro de incendio o de lesiones personales.

Todos estos factores exigen que se preste la debida atención a:

• Diseño de juntas de brida o cierres;

• Selección adecuada del tipo de junta;

• Material apropiado de la junta; y,

• Procedimientos de instalación adecuados.

El cuidado en estas áreas garantizará que la mejor tecnología y planificación entre en el paquete total y minimice los costos de operación, la contaminación del ambiente y los peligros para los empleados y el público en general.

Por qué se usan las juntas

Las juntas se usan para crear una junta estática entre dos elementos estacionarios de un conjunto mecánico y para mantener ese cierre bajo condiciones operativas, las cuales pueden variar dependiendo de los cambios en las presiones y temperaturas. Si fuera posible tener bridas perfectamente acopladas y si fuera posible mantener un contacto íntimo de estas bridas perfectamente acopladas a través de las condiciones extremas de funcionamiento, no se requeriría una junta.

Esto es prácticamente imposible debido a:

• El tamaño del recipiente y/o las bridas;

• La dificultad para mantener tales acabados de brida extremadamente lisos durante el manejo y

montaje;

• Corrosión y erosión de la superficie de la brida durante las operaciones; y,

• El gran número de juntas con bridas en un entorno industrial típico, y las implicaciones comerciales.

Como consecuencia, se utilizan juntas relativamente baratas para proporcionar el elemento de sellado en estos conjuntos mecánicos. En la mayoría de los casos, la junta proporciona un cierre hermético utilizando fuerzas externas para hacer fluir el material de junta en las imperfecciones entre las superficies de acoplamiento. Se deduce entonces que en un cierre de junta apropiadamente diseñado, se deben tener en cuenta tres consideraciones importantes para conseguir un sellado satisfactorio.

• Debe haber suficiente fuerza para colocar inicialmente la junta. Dicho de esta manera, deben proporcionarse medios adecuados para hacer fluir la junta en las imperfecciones en las superficies de asiento de la junta.

• Debe haber fuerzas suficientes para mantener una tensión residual en la junta en condiciones de operación para asegurar que la junta estará en contacto íntimo continuo con las superficies de asiento de la junta para evitar fugas.

• La selección del material de la junta debe ser tal que resista las presiones ejercidas contra la junta, resistir satisfactoriamente todo el rango de temperatura al que el cierre estará expuesto y soportar el ataque corrosivo del medio confinado.

Efectuando un sello

Se realiza un sellado comprimiendo el material de la junta y haciendo que fluya hacia las imperfecciones de las superficies de asiento de la junta de modo que se establezca un contacto íntimo entre la junta y las superficies de asiento.

Existen cuatro métodos diferentes que se pueden usar individualmente o en combinación para lograr esta barrera ininterrumpida:

1. Compresión

Este es el método más común para efectuar un sellado en una junta de brida y la fuerza de compresión se aplica normalmente mediante atornillado;

2. Desgaste

Es una combinación de una acción de arrastrar combinada con compresión, tal como en una junta de bujía en la que la bujía es girada hacia abajo sobre una junta que está a la vez comprimida y atornillada a la brida;

3. Calor

Un ejemplo es el caso de sellar una bola y junta de válvula en el tubo de hierro fundido por medio de plomo fundido. El plomo fundido se vierte, luego se apisonó en su lugar usando una herramienta de apisonamiento y un martillo; y,

4. Expansión del labio de la junta

Este es un fenómeno que se produciría debido a la hinchazón del borde cuando la junta se vería afectada por el líquido confinado. Los compuestos elastoméricos afectados por fluidos confinados, tales como disolventes, hacen que el material de junta se hinche y aumenten la interacción de la junta contra las caras de brida.

Generalmente, se pide a las juntas realizar un sellado a través de las caras de contacto con las bridas.

La permeación del medio a través del cuerpo de la junta es también una posibilidad dependiendo del material, de los medios confinados y de la tasa de fugas aceptable.

Asiento de junta

Hay dos factores principales a considerar en relación con el asiento de junta:

En primer lugar, la junta en sí misma. El Código de Embarcación a Presión sin Fuego ASME Sección VIII, División 1 define las tensiones mínimas de asiento de diseño para una variedad de tipos de juntas y materiales. Estas tensiones de asiento de diseño varían desde cero psi para los denominados tipos de juntas de sellado automático tales como elastómeros de bajo durómetro y juntas tóricas a 179 MPa para colocar correctamente juntas planas de metal plano. Entre estos dos extremos hay una multitud de tipos y materiales a disposición del diseñador que les permite hacer una selección basada en las condiciones específicas de operación bajo investigación.

En segundo lugar, el otro factor importante a tener en cuenta debe ser el acabado superficial de la superficie de asiento de la junta. Como regla general, es necesario tener una superficie de asiento de junta relativamente rugosa para juntas de elastómero y PTFE del orden de magnitud de 500 micras.

Las juntas de metal sólido normalmente requieren un acabado superficial no más áspero que 63 micro pulgadas.

Las juntas semimetálicas, tales como juntas enrolladas en espiral, se encuentran entre estos dos tipos generales.

La razón de la diferencia es que con las juntas no metálicas tales como el caucho, debe haber suficiente rugosidad en las superficies de asiento de la junta para morder en la junta, evitando así una extrusión excesiva y aumentando la resistencia al soplado de la junta. En el caso de juntas metálicas sólidas, se requieren cargas unitarias extremadamente altas para hacer que la junta entre en imperfecciones en las superficies de asiento de la junta. Esto requiere que las superficies de asiento de la junta sean lo más lisas posible para asegurar un sellado eficaz. Las juntas enrolladas en espiral requieren alguna rugosidad superficial para evitar el deslizamiento radial excesivo de la junta bajo compresión. Las características del tipo de empaquetadura que se utiliza dictan el acabado superficial adecuado de la brida que debe ser tomado en consideración por el diseñador de la brida, y no hay tal cosa como un solo acabado superficial óptimo de la junta para todos los tipos de juntas. El problema del acabado adecuado para la superficie de asiento de la junta es complicado aún más por el tipo de diseño de la brida. Por ejemplo, un revestimiento totalmente cerrado, tal como una lengüeta y ranura, permitirá el uso de una superficie de asiento de junta mucho más lisa que la que se puede tolerar con una cara elevada.

Tipos de brida

Una brida se utiliza para unir tubos, válvulas o un recipiente dentro de un sistema. Las bridas más comunes usadas en aplicaciones industriales siguen. Al aplicar la junta y los componentes de sellado a estas bridas, el usuario debe tener en cuenta las limitaciones de tamaño, la carga de sujeción disponible, el acabado óptimo de la superficie y la colocación de la junta para minimizar la rotación de la brida. Las clasificaciones de presión para las bridas estándar de ASME se clasifican por clase de presión de 150, 300, 400, 600, 900, 1500 y 2500. La terminología más común utilizada es la referencia de libra, aunque la referencia más formal es por clase, como la brida de la clase 150. ASME requiere que cada brida sea estampada con el nombre del fabricante, el tamaño nominal de la tubería, la clasificación de la presión, el reborde de la brida, el taladro, la designación del material, el número de junta del anillo (cuando se usa un reborde de junta tipo brida) y el número o código de calor.

Brida de la cara elevada

Las bridas de cara elevada son el tipo más común usado en aplicaciones industriales debido a su versatilidad en la compatibilidad de la junta, construcción robusta que evita la rotación de la brida bajo carga y el diseño unificado.

Flange de cara plana

Las caras de acoplamiento de ambas bridas son planas a través de toda la cara tanto dentro como fuera de los pernos.

Estas juntas no confinadas requieren un tope mecánico para controlar la altura de compresión, tal como una junta de espiral herida, debe ser diseñado con esta consideración.

Lengüeta y brida

Las características de compresibilidad del diseño confinado deben tenerse en cuenta cuando se aplican juntas a este estilo de brida para asegurar que las superficies de las bridas no se encuentran y evitan la sobre compresión en la junta. La anchura de la ranura típicamente no es más ancha que 1/16" (1,5 mm) sobre la anchura de la lengüeta para controlar la compresión de la junta y la relajación de fluencia debido a la migración de la junta. Las dimensiones de la empaquetadura coinciden típicamente con las dimensiones de la lengüeta.

Macho - hembra o ranura ranura de brida

Las características de compresibilidad deben tenerse en cuenta al aplicar juntas a este estilo de brida para asegurar que las superficies de las bridas no se encuentran y evitan la compresión excesiva en la junta.

Junta de giro y resbalamiento en la brida

Una brida de junta de solapado y una brida de deslizamiento son muy similares, ya que están típicamente asociadas con aplicaciones y sistemas no críticos que requieren un desmontaje frecuente para su inspección. El resbalón en la brida está perforado ligeramente más grande que el diámetro exterior del tubo correspondiente. El tubo se desliza en la brida antes de soldar tanto dentro como fuera para evitar fugas. La junta de solapamiento tiene un radio curvado en el taladro y la cara para acomodar un extremo de punta de empalme.

Brida de soldadura

La brida es similar al resbalón en la brida, excepto que tiene un agujero y un agujero de contador. El contador es ligeramente mayor que el diámetro exterior del tubo correspondiente, permitiendo que el tubo se inserte. Una restricción está incorporada en el fondo del orificio, que actúa como un hombro para que el tubo se apoye, y tiene el mismo ID del tubo correspondiente. El flujo no está restringido en ninguna dirección.

Tipo de anillo de unión (RTJ)

Muy a menudo utilizados para aplicaciones de alta presión, las juntas de tipo anular utilizan juntas anulares octogonales u ovaladas que son idealmente más suaves que el material de brida. La junta está confinada en la junta, donde el acabado superficial es crítico para el sello tradicional de metal a metal.

El impacto del acabado de la brida en el rendimiento de la junta

Un aspecto crítico y fundamental del sellado es el nivel de fricción entre las superficies de la brida y la junta. El nivel de rugosidad característico de las caras de la brida puede tener un efecto dramático sobre la relajación de fluencia de la junta, la resistencia de soplado y la hermeticidad de la junta atornillada. Dependiendo del tipo de junta que se está utilizando en la conexión, se pueden utilizar diferentes acabados de superficie para optimizar el rendimiento de la junta.

Como regla general, las juntas metálicas y las que tienen superficies menos conformables requieren un acabado superficial muy liso. Dada la resistencia a la fluencia y la estabilidad estructural de la mayoría de las juntas de metal, las dos superficies de acoplamiento pueden crear un sello muy estrecho y fiable. La alineación, el paralelismo y el acabado de la brida deben estar dentro de los límites especificados para lograr un resultado óptimo. Las juntas metálicas, como el metal sólido y los diseños con camisa, ofrecen muy poco perdón en lo que respecta al acabado de la brida y las deficiencias de atornillado y montaje. Una recomendación típica de acabado superficial para estos tipos de sellos metálicos de contacto es de 64 AARH / RMS o más lisa.

Las juntas blandas tales como la chapa de fibra comprimida, que son más compresibles, pueden ser más tolerantes con respecto a la alineación y al paralelismo de la brida. Sin embargo, estos diseños son más susceptibles a la relajación de la fluencia ya los movimientos mientras están bajo carga. El acabado superficial de la brida puede desempeñar un papel crítico en la vida útil de la junta y en la fiabilidad a largo plazo. Un acabado superficial liso no creará la fricción necesaria entre estas superficies de acoplamiento, permitiendo que un diseño de junta no reforzado sea más susceptible a fluencia bajo carga. Este deslizamiento se traduciría en una pérdida de hermeticidad en las juntas atornilladas y fugas potenciales. Un acabado superficial más áspero es generalmente recomendado para materiales blandos, no reforzados para crear esta fricción necesaria, lo que proporciona estabilidad y estanqueidad entre las superficies de acoplamiento. Una recomendación típica de acabado superficial para materiales blandos no reforzados es de 125-250 AARH / RMS o más rugosa.

Definición de terminación de brida y terminología común
Los revestimientos de brida levantada y plana se mecanizan con rejillas; Las dentaduras pueden ser fonográficas o concéntricas. El estándar de la industria es un acabado dentado fonográfico. El acabado de revestimiento se juzga mediante comparación visual con los estándares Roughness Average (Ra). Ra se expresa en microinches (μin) o micrómetros (μm) y se muestra como una Altura de rugosidad promedio aritmética (AARH) o un cuadrado medio de raíz (RMS). AARH y RMS son diferentes métodos de cálculo que dan esencialmente el mismo resultado y se utilizan indistintamente. Los acabados más comunes se representan en la siguiente ilustración. Normalmente, el fabricante proporciona el "Acabado de stock" a menos que el comprador especifique lo contrario.
Definidas en la página siguiente, las bridas están disponibles en muchas texturas de superficie diferentes que pueden afectar el rendimiento de la junta.

1. Acabado de stock: Se trata de una ranura en espiral continua. Conveniente para prácticamente todas las condiciones comunes del servicio, éste es el más extensamente usado de cualquier final superficial de la junta. El acabado AARH/RMS microinch para esto varía típicamente desde un valor de 125 a 250. Este acabado es adecuado para juntas que tienen una cara suave y conformable. Bajo compresión, la cara suave se incrustará en este acabado que ayuda a crear un sello. Se genera un alto nivel de fricción entre las superficies de acoplamiento debido a este aspecto. El acabado común para las bridas de 12 "(305 mm) y más pequeñas es generado por una herramienta de radio de 1/16" (1,59 mm) de radio de diámetro redondo a una alimentación de 1/32 "(0,79 mm) por revolución. Para los tamaños por encima de 12 "(305 mm), la punta de la herramienta tiene un radio de 1/8" (3.17 mm) y la alimentación es de 3/64 "(1.19 mm) por revolución.

2. Espiral dentada: Esto también es una ranura espiral continua, pero difiere del acabado de stock en que la ranura se genera utilizando una herramienta de 90 grados que crea una geometría "V" con dentado angulado de 45 grados.

3. Serrado concéntrico: (No representado) Como su nombre sugiere, este acabado está compuesto por surcos concéntricos. Una herramienta de 90 grados se utiliza y las serraciones están espaciados uniformemente a través de la cara. Este es un acabado personalizado no estándar que debe especificarse.

4. Acabado liso: Este acabado no muestra signos definitivos de marcas de herramienta evidentes a simple vista. Estos acabados se utilizan típicamente para juntas con revestimientos metálicos tales como acero plano de doble camisa. Las superficies lisas se unen para crear un sello y dependen de la planitud de las caras opuestas para efectuar un sellado. Los valores de acabado AARH / RMS Microinch son típicamente mejores que un valor 64.

5. Acabado Acabado (Acabado en Agua Fría): Producido usando una herramienta ancha a altas velocidades, este acabado es equivalente a una superficie del suelo. Es espejo como en apariencia. Las superficies como ésta suelen estar diseñadas para usarse sin junta.

A continuación se ilustran esquemáticamente los conceptos de rugosidad superficial, ondulación y disposición.
El valor RMS microinch se define como el cuadrado medio (square root of the mean square-raíz cuadrada del cuadrado medio) de una serie infinita de distancias medidas en miroinches desde la hipotética línea superficial nominal o media hasta el contorno de superficie irregular real. Para todos los propósitos prácticos, el valor RMS microinch es una unidad media ponderada de rugosidad superficial que es afectada en mayor medida por la desviación más alta y más baja de la superficie nominal que es por la desviación menor. AARH se calcula obteniendo la altura de rugosidad promedio de la superficie irregular.

La desviación media aritmética (R) es una medida estadística de la varianza de los valores de un perfil de rugosidad promedio.
La desviación de la media cuadrática (Rq) es una medida estadística de los valores del perfil de rugosidad de una cantidad variable.

Cálculos para parámetros estadísticos de datos profilométricos.

Una microinch equivale a una millonésima de pulgada (0.000001 ").

Consideraciones sobre el material
Un factor muy importante en la selección de la junta apropiada es seleccionar el material adecuado que será compatible con el servicio de aplicación.

El material de junta óptimo tendría las siguientes características:
• Tendría la resistencia química del PTFE;
• La resistencia al calor del grafito flexible;
• La resistencia del acero;
• Requiere una tensión de asiento cero, tal como con caucho blando; y,
• Sea rentable.

Obviamente no hay material de junta conocido que tenga todas estas características, y cada material tiene ciertas limitaciones que restringen su uso. Es posible superar limitaciones parcialmente por varios métodos tales como:
• Incluye el uso de insertos de refuerzo;
• Utilizar una combinación de materiales;
• Variación de la construcción y / o densidad; y,
• Diseñar la propia articulación para superar algunas de las limitaciones.

Evidentemente, los factores mecánicos son importantes en el diseño de la junta, pero la selección primaria de un material de junta es influenciada por diferentes factores:

1. La temperatura del fluido o gas en el servicio.
Las juntas se afectan de dos formas por la temperatura. Las características físicas brutas son determinadas por la temperatura, incluyendo el estado del material, el punto de oxidación y la resiliencia.
También las propiedades mecánicas (fluencia o relajación de estrés) y químicas son altamente dependientes de la temperatura.

2. La presión del fluido o gas en el servicio.
La presión interna actúa de dos maneras contra una junta. En primer lugar, la fuerza final hidrostática, igual a la presión multiplicada por el área de límite de presión, tiende a separar las bridas. Esta fuerza debe ser opuesta por la fuerza de la abrazadera de la brida. La diferencia entre la fuerza inicial de la abrazadera de la brida y la fuerza final hidrostática es la carga residual de la brida. La carga residual debe ser positiva para evitar fugas en las juntas. La magnitud de la carga de brida residual requerida para evitar fugas depende del estilo de junta seleccionada y de su material de construcción. En segundo lugar, la presión interna actúa para soplar hacia fuera la junta a través de la interfaz de la brida de la junta.

3. Las características corrosivas del fluido o gas a contener.
La junta debe ser resistente al deterioro por ataque corrosivo. La gravedad del ataque y la corrosión resultante dependen de la temperatura y del tiempo.

4. Compatibilidad con bridas
La junta está destinada a ser el componente renovable en el sistema de unión por lo tanto debe ser más blanda o más deformable que las superficies de acoplamiento. También debe ser químicamente compatible. En el caso de las juntas metálicas, debe tenerse en cuenta la corrosión galvánica. Los efectos galvánicos se pueden minimizar seleccionando los metales para la junta y la brida que están muy juntos en la serie galvánica, o la junta debe ser de sacrificio (anódica) para evitar daños a las bridas.

Resumen
Hay gráficos que se incluyen en el apéndice que muestra los límites máximos de temperatura para materiales no metálicos y metálicos. Las clasificaciones se basan en temperaturas constantes de aire caliente. La presencia de fluidos contaminantes y condiciones cíclicas puede afectar drásticamente el rango de temperatura. Además, existen gráficos que indican recomendaciones generales para materiales no metálicos y metálicos contra diversos medios corrosivos. Estos diagramas son referencias generales, ya que hay muchos factores adicionales que pueden influir en la resistencia a la corrosión de un material en particular en condiciones de operación. Algunos de estos factores incluyen:

• Concentración del agente corrosivo (las soluciones de resistencia completa no son necesariamente más corrosivas que las de proporciones diluidas y lo contrario también es cierto);

• La pureza de un agente corrosivo. Por ejemplo, el oxigeno disuelto en agua por lo demás pura puede causar la oxidación rápida del equipo de generación de vapor a altas temperaturas; y,

• La temperatura del agente corrosivo. En general, las temperaturas más altas de los agentes corrosivos acelerarán el ataque corrosivo.

Como consecuencia, a menudo es necesario ensayar en el campo materiales para resistencia a la corrosión en condiciones normales de operación para determinar si el material seleccionado tendrá la resistencia requerida a la corrosión.

http://www.intergraph.com/global/mx/assets/pdf/4.Flange_Seminar2012-Spanish.pdf
Bridas- Los problemas, selección y consideraciones de diseño.
El problema obvio son las fugas que ocurren en alguna etapa.

Miremos las estadísticas.

El plan medio experimenta 180 fugas por año promedio
5% a 8% son mas que una molestia corregible pero sin una parada.
2% son muy serios costos más que el 98% restante.
Una fuga promedio anual resulta en una parada.

Revisemos algunas de las Razones por las Cuales Ocurren las
Fugas. Primero observemos los componentes que forman parte del
sistema de una brida.
Estos son todos los componentes del sistema de la brida.

El único propósito de los pernos es el de mantener apretado el empaque

BIBLIOGRAFIA:

1. http://www.lamons.com/public/pdf/lit_reference/LamonsGasketHandbook2012.pdf

TABLAS DE TORQUES

Resistencia de Pernos y Tuercas

Especificaciones de un perno grado 5

Especificaciones SAE para pernos

Cuáles son los diferentes grados de pernos

SOBRE LA RESISTENCIA MECÁNICA DE LOS TORNILLOS DE ACERO

Diseño Mecánico (Tornillos)

CATÁLOGO DE PRODUCTOS NORTH AMERICAN | Q2 2016

http://www.bripetrol.com.ar/bridas.html

http://www.dnbrida.com/brida-awwa-c207-ciega-class-d.php

http://www.aistersrl.com/manual.pdf

http://www.atlasuhv.com/Titanium.aspx

ELECTROMAGNETISMO

COMO EVITAR LA FERRORESONANCIA

domingo, 25 de junio de 2017

PROBLEMAS DE HIDROSTATICA

La idea de los ejercicios que aquí les muestro es que aprendan la utilidad de la Estática de fluidos y la Dinámica de fluidos. No deben pensar en aprobar el curso, sino en qué tanto han aprendido del curso

Aquí tienen unos ejercicios muy interesantes.

Este ejercicio va a demostrar que conocen todos los conceptos:

Interesantes ejercicios, haz click aquí. Aquí el objetivo es desarrollar las fórmulas.

https://es.slideshare.net/mariagabriela775823/ejercicios-de-bernoulli

http://x.grupodial.cl/unap2011/MecanicaDeFluidos/mecanica-de-fluidos-problemas-resueltos-josep-m-bergada-grano.pdf

http://ocw.upm.es/ingenieria-agroforestal/fisica-aplicada-a-la-ingenieria/contenidos/tema-2/mfluidosproblemas-solucion.pdfhttp://www.unet.edu.ve/~fenomeno/F_DE_T-145.htm

https://www.ifa.uv.cl/~jura/Fisica_I/semana_XIII_2.pdf

http://novella.mhhe.com/sites/dl/free/8448166035/596590/84448166035_cap3.pdf

http://fluidos-y-salud.blogspot.pe/p/blog-page_55.html

miércoles, 21 de junio de 2017

GESTIÓN DE LA CALIDAD

Voluntariedad pero NO CUALQUIER VOLUNTARIO

lunes, 12 de junio de 2017

¿Que es el TCP/IP? - Definición de TCP/IP

Resumen
TCP/IP son las siglas de Protocolo de Control de Transmisión/Protocolo de Internet (en inglés Transmission Control Protocol/Internet Protocol), un sistema de protocolos que hacen posibles servicios Telnet, FTP, E-mail, y otros entre ordenadores que no pertenecen a la misma red.

El Protocolo de Control de Transmisión (TCP) permite a dos anfitriones establecer una conexión e intercambiar datos. El TCP garantiza la entrega de datos, es decir, que los datos no se pierdan durante la transmisión y también garantiza que los paquetes sean entregados en el mismo orden en el cual fueron enviados.

El Protocolo de Internet (IP) utiliza direcciones que son series de cuatro números ocetetos (byte) con un formato de punto decimal, por ejemplo: 69.5.163.59

Los Protocolos de Aplicación como HTTP y FTP se basan y utilizan TCP/IP.

TCP/IP

https://maicoleslomejor.wordpress.com/tag/que-es-para-que-sirve-y-como-funciona-el-tcpip/

martes, 6 de junio de 2017

GASES IDEALES

¡SUERTE!

¿QUE SON LAS NORMAS ISO?

Que tengan ustedes un buen día.

Estimados estudiantes, en esta página encontrarán lecturas respecto a la ISO 9000.

Las Normas ISO 9000

Aquí tienen el texto dela Norma ISO 9000.
ISO 9000-2015

Aquí tienen el texto dela Norma ISO 9001. ¿Qué es ISO 9001?

CERTIFICACION ISO 9001

Norma ISO 9001:2015 ¿Qué esperar y cómo anticiparse?

Sistema de Gestión de la Calidad según ISO 9001:2000

Documento no oficial preparado con fines académicos 1 NORMA ISO 9001:2008 Sistemas de Gestión de la Calidad -

ISO 9001

martes, 30 de mayo de 2017

TRABAJO EVALUADO PRIMERA SEMANA DICIEMBRE 2017 TUBERÍAS Y VÁLVULAS.

Esperando que tengan ustedes un buen día:

En esta lista van a tener a linea de vídeos de youtube de su interés, los cuales hemos llevado en clase. Cuando vayan a la página de youtube, píquenle un "like", porque los realizadores de estos vídeos se lo merecen.

El CFP Senati-Talara tiene un compromiso con vosotros, especialmente con vuestros padres: Ustedes serán Profesionales.

Primero, lo primero: nuestras raíces:

Segundo, visiten la página del SENATI:

MISION, VISION Y VALORES DEL SENATI.

GESTION AMBIENTAL- SENATI

GESTIÓN DE LA CALIDAD- SENATI

GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Ahora sí, empezamos las clases, ¡suerte!

TRABAJOS A ESCOGER Y EXPONER, SE PRESENTA EN UN RESUMEN CON CARACTERÍSTICAS DE UN INFORME CON METODOLOGÍA CIENTÍFICA.

Un informe debe ser de lenguaje sencillo, entendible, con palabras que usamos en clase. Nada de términos o palabras que podrían avergonzarnos si los lee o interpreta un Gerente. Piensen que lo va a leer nuestro Director de CFP SENATI-Talara.

Estos son los tres textos, el título lo ponen ustedes.

1. MANCHAS DE OXIDACIÓN POR ALMACENAMIENTO. ACERO GALVANIZADO EN CALIENTE.

2. ¿QUÉ ES ACERO GALVANIZADO?

3.- Prevención y eliminación de manchas blancas por almacenamiento en húmedo de productos galvanizados

La Metodología del Informe es de orden científico. Lean y entenderán.

Definición de Metodología Científica

METODOLOGÍA CIENTÍFICA

EJEMPLO DE METODOLOGÍA CIENTÍFICA.

Este blog es muy interesante.
PASOS PARA EL MÉTODO CIENTÍFICO.

1. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN

2. EXPOSICIÓN METODOLOGIA CIENTIFICA

3. METODOLOGIA CIENTÍFICA.

Otra cosa, que acabo de acordarme, es:

El cuaderno va a ser revisado y evaluado como parte del examen oral. Como ustedes saben, CFP SENATI-Talara tiene una calificación ISO y debe ser renovada cada año, uno de los requisitos es el cuaderno del estudiante.